6L Liqui Moly Special Tec F 5W-30 Motoröl Öl-Schlamm-Spülung Cera Tec

1x 5 Liter Original Liqui Moly 3853 Special Tec F 5W-30 Motorenöl. 1x 1 Liter Original Liqui Moly 3852 Special Tec F 5W-30 Motorenöl. 1x 300ml Original Liqui Moly 3721 Cera Tec Flasche Alu.

1x 300ml Original Liqui Moly 5200 Dose Öl-Schlamm-Spülung. Special Tec F 5W-30 Öl.

ACEA A5 ACEA B5 Ford WSS-M2C 913-D Jaguar / Land Rover STJLR. Fiat 9.55535-G1 Ford WSS-M2C 913-A Ford WSS-M2C 913-B Ford WSS-M2C 913-C.

Optimale Alterungsstabilität - hohe Schmiersicherheit - schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen - Turbo- und Kat-getestet - hohe Motorsauberkeit - spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß - hohe Scherstabilität. Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthesetechnologie, welches sicher Ablagerungen verhindert, über eine extreme Scherstabilität verfügt, die Reibungsverluste im Motor senkt und hervorragend vor Verschleiß schützt. Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Valvetronic, Abgasturboaufladung sowie mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) oder Ladeluftkühlung (LLK).

Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Einsatzgebiet Die neueste Spezifikationen aus dem Hause Ford (WSS-M2C 913 C) wird in erster Linie für verschiedene Fahrzeugtypen ab Baujahr 2009 gefordert.

Special Tec F 5W-30 ist jedoch auch rückwärts kompatibel und kann bedenkenlos in älteren Ford-Fahrzeugen ab 7/1998 eingesetzt werden. Des Weiteren fordern auch Hersteller wie Land-Rover, Rover/MG, Jaguar, Mazda und Citroën in verschiedenen Fahrzeugtypen einen Schmierstoff dieser Spezifikation.

Nicht für VW mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) geeignet! Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken.

Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden.

Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst.

Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. 300ml Cera Tec Flasche Alu.

Senkt Reibungsverluste - Dieselpartikelfilter geeignet - mischbar mit handelsüblichen Motorenölen - erhöht die Laufruhe - höchste thermische Stabilität - ausgezeichnetes Hoch- und Tieftemperaturverhalten - Kat-getestet - extrem druckbeständig - filtergängig bei Feinstfiltern - kein Absetzen - lange Motorlebensdauer - chemisch inert - senkt den Kraftstoffverbrauch. Mikrokeramik Festschmierstoff-Suspension auf Basis hexagonalen Bornitrids (BN) in Mineralöl. Die laminare graphitähnliche Struktur, reduziert Reibung und Verschleiß und verhindert den direkten Metall / Metall Kontakt. BN Mikrokeramik / BN micro ceramic. Reduziert Ablagerungen - entfernt Schwarzschlamm - reinigt Ölkanäle, Bohrungen und Siebe - einfache Anwendung - verhindert teure Reparaturen - wirtschaftlich - verhindert Mangelschmierung - verhindert die Agglomeration der Verbrennungsprodukte.

Der Verbrennungsraum des Benzinmotors enthält Kraftstoff und Luft und nach der Zündung und der Verbrennung die vollständig oder teilverbrannten Rückstände. Die meisten Verbrennungsprodukte entweichen durch das Auspuffsystem, jedoch gelangt ein kleiner Anteil als sogenanntes blow-by-Gas in das Kurbelgehäuse und damit in das Motorenöl. Teilweise verbrannter Kraftstoff besitzt eine schlechte Öllöslichkeit und ist mit die Ursache für die Bildung von Schlamm und Lack auf Metalloberflächen. Das Schmieröl bildet in Gegenwart von Sauerstoff und Stickstoff in der Hitze unlösliche Oxidationsprodukte, die ihrerseits zusätzlich zur Bildung von Schlamm und Ablagerungen beitragen. Beim Dieselmotor wird darüber hinaus Schwefel in den Verbrennungsraum eingetragen, der zu SO2 und SO3 verbrennt und zusammen mit Wasser aus der motorischen Verbrennung des Kraftstoff/Luft- Gemisches schweflige Säure oder Schwefelsäure bildet. Diese Produkte, die sich vorerst noch in der Kolbenringzone zusammen mit Ruß und niedrig molekularen oxidierten Kraftstoffresten befinden, und bereits dort negative Eigenschaften entwickeln, werden mit den blow by-Gasen bzw. Mit dem Motorenöl nach unten in das Kurbelgehäuse getragen und bilden dort Ablagerungen, Lack bzw. Liqui Moly Öl-Schlamm-Spülung ist eine spezielle hochwirksame Wirkstoffkombination aus öllöslichen Detergents und thermisch stabilen Dispersants zur schnellen und einfachen Ausbringung von Schwarzschlamm und anderen Verbrennungsprodukten aus dem Motor und dem Kurbelgehäuse. Einsatzgebiet Speziell für verschlammte Benzin- und Dieselmotoren in allen Bereichen.

Anwendung Eine 300 ml Dose ist ausreichend für Motoren mit einer Ölfüllmenge von bis zu 5 Litern. Nach Zugabe etwa 100 - 300 km wie gewohnt fahren, wobei Vollgasbetrieb zu vermeiden ist, anschließend Motorenöl und Ölfilter wechseln. Bei extremen Verschmutzungen, Reinigung wiederholen, notfalls das in der Ölwanne befindliche Ölsieb reinigen. Öl-Schlamm-Spülung kann vor jedem Ölwechsel eingesetzt werden.

Hinweis Für den Einsatz in Motorrädern mit Nasskupplungen nicht geeignet! Additive, Trägerflüssigkeit / additives and carrier fluid. Viskosität bei 40°C 20 mm²/s.

Jaguar / Land Rover STJLR. 03.5003; Ford WSS-M2C 913-A; ACEA B5; Ford WSS-M2C 913-B; ACEA B5; Ford WSS-M2C 913-D; Fiat 9.55535-G1; Ford WSS-M2C 913-B; Ford WSS-M2C 913-D; Ford WSS-M2C 913-C; Fiat 9.55535-G1; Jaguar / Land Rover STJLR. 03.5003; ACEA A5; Ford WSS-M2C 913-A; ACEA A5; Ford WSS-M2C 913-C.

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Produktgruppe: Schmierstoffe
Produkttyp: Additiv, Motoröl
Referenznummer(n) OE: Fiat 9.55535-G1
Referenznummer(n) OEM: 300ML CERA TEC FLASCHE ALU:EAN:4100420037214
Oberflächenbeschaffenheit: NEU
Herstellernummer: 3721, 3852, 3853, 5200
Herstellungsland und -region: Deutschland
Anwendungsbereich: Wartung & Pflege, Wartung & Pflege / Inspektion
Marke: Liqui Moly
Farbe: orange, braun / brown
Typ: Liqui Moly
EAN: 4061964500698
Gewährleistung: JA
Spezifikation: ACEA A5 ACEA B5
Type: Engine Oil
SAE Viskosität: 5W30
Herstellerfreigabe: ACEA A5
Angebotspaket: Ja
Anwendung: Kraftfahrzeug